Hesaplamalı Sonuçlar

bestessayhomework@gmail.com * 0 (312) 276 75 93 *Her bölümden, Ödev Yaptırma, Proje Yazdırma, Tez Yaptırma, Rapor Yaptırma, Makale Yaptırma, spss ödev yaptırma, Araştırma Yaptırma, Tez Önerisi Hazırlatma talepleriniz için iletişim adreslerini kullanın. Makale YAZDIRMA siteleri, Parayla makale YAZDIRMA, Seo makale fiyatları, Sayfa başı yazı yazma ücreti, İngilizce makale yazdırma, Akademik makale YAZDIRMA, Makale Fiyatları 2022, Makale yazma, Blog Yazdırma, Blog Yazdırmak İstiyorum, Ücretli Ödev Yaptırma, Parayla Ödev Yaptırma, Tez Yazdırma, Proje YAPTIRMA siteleri, Mühendislik proje yaptırma, Bitirme projesi YAPTIRMA, Ödev YAPTIRMA programı, En iyi ödev siteleri, Parayla ödev yapma siteleri, Ücretli ödev YAPTIRMA, Ücretli Proje Yaptırma, Tez Yaptırma

Hesaplamalı Sonuçlar

23 Haziran 2023 Hesap Makinesi Yüzde HESAPLAMA 0
Model Yorumlaması

Hesaplamalı Sonuçlar

Algoritmamızın fizibilitesini doğrulamak için tarih hesaplanır. Afet bölgelerine teslim edilmesi gereken bazı mallar var. Depoların ve müşterilerin koordinat bilgileri gösterilmektedir. Her aracın taşıma kapasitesi 25’tir. Her aracın hızı dakikada 1 kilometredir.

10 kez hesaplandığında, sonuçlar sırasıyla: 52.9, 52.9, 53.8, 52.9, 50.8, 51.2, 55.1, 52.9, 51.2 ve 51.2. Yani en kısa bitiş süresi 50.8 dakikadır.

İki müşteri arasındaki ortalama süre 43,7 dakikadır. Bir aracın hizmet verdiği ortalama müşteri sayısı 2,14, dolayısıyla her aracın ortalama süresi 92,2 dakikadır. Algoritmamız tarafından hesaplanan bitiş süresi, her bir aracın ortalama hizmet süresinden daha azdır. Bu da sonucumuzun kabul edilebilir olduğunu göstermektedir.

Kağıt üzerinde karşılaştırma yapılarak MDVRP çözümünde önce araç dizme sonra depo atama yöntemi diğer yöntemlere göre daha iyidir. Yöntemlerin FTMDVRP’yi çözmedeki etkisini karşılaştırmak için, geleneksel yöntem (yani müşterileri birkaç gruba ayırmak, her gruba bir depo hizmet verir, böylece çoklu depo problemi, aynı anda çözülecek olan birkaç tek depo problemine dönüştürülür. , daha sonra bu tek depo problemleri karınca kolonisi algoritması ile çözülür.

Ve bu tek depo problemlerinde en kısa bitiş süresinin en uzun olduğu, tüm problemin en kısa bitiş süresidir) FTMDVRP’yi çözmek için kullanılır. Bu yönteme algoritma 1 denir ve bu yazıda tanıtılan yönteme algoritma2 denir.

Yukarıdaki örnek algoritma 1 tarafından hesaplanmıştır. Sonuç 66,8 dakikadır. Etki, algoritma 2’nin etkisinden daha azdır. Ek olarak, rastgele 20 örnek oluşturulmuştur.

Müşterilerin talebi 3’ten 15’e kadardır. Müşterilerin ve depoların koordinatları 100×100 kapsamında dağılım göstermektedir. Her depodaki araç sayısı 1’den 3’e kadardır. Araçların taşıma kapasiteleri 25’ten 30’a kadardır. Toplam taşıma kapasitesi, toplam gereksinimin yüzde 120’sini aşıyor. Bu 20 örnek, bu iki algoritma tarafından hesaplanır.

Bu çalışmada, çok depolu araç rotalama problemi için en kısa bitiş süresine sahip karınca kolonisi algoritması ele alınmıştır. İlk başta, FTMDVRP tanıtıldı. Belirli bir müşteri dizisi için araçların düzenlenmesi ve depoların atanması yoluyla, FTMDVRP en uygun müşteri dizisini bulma problemine dönüştürülür, ardından en uygun müşteri dizisini belirlemek için karınca kolonisi algoritması benimsenir.

FTMDVRP yeni bir VRP türü olduğu için klasik örnekten yoksundur. Farklı algoritmalar gelecekte daha ayrıntılı olarak incelenmelidir. Kontrast yoluyla, daha iyi algoritma bulunabilir. Bu yazıda aracın taşıma kapasiteleri aynıdır. Gelecekte, farklı taşıma kapasitelerine sahip araçlar düşünülebilir.

Bilgide Geçişli Bir Harita

Girdideki ince farklar yani “başlangıç koşullarına duyarlılık” ile ortaya çıkan “kelebek etkisi” olgusu kısa sürede çıktıda muazzam bir farka dönüşebilir. Bilgi çağında “Kelebek Etkisi” giderek yaygınlaşan bir gerçek haline geldi.

Önemsiz bir dedikodu internet dünyasında hızla yayılabilir ve bu da bir iş felaketine neden olur. Bilgi çağında yenilmez olmak için kaosa dikkat etmeliyiz. Kaos teorisi perspektifinde, bilgi kaynakları yönetiminin değeri, kaotik durumu ve bilişsel durumun kaotik yönetimini kontrol etmek için konumlandırılacaktır.

Kaos teorisi ile bilgi kaynakları yönetimi uygulamalarını, bilgi kaynaklarının toplanması, bilgi kaynaklarının organizasyonu ve rafine edilmesi, bilgi kaynaklarının analizi ve tahmin edilmesi ve bilgi kaynaklarının iletilmesi ve alınması gibi sekiz boyutta geliştirebiliriz. Dolayısıyla, yukarıdaki işi yapabilmek için kaosun farklı tanımları arasındaki ilişkiyi anlamalıyız.

Kaosun ilk matematiksel tanımını verdi, o zamandan beri insanların kaos kavramına ilişkin anlayışı giderek derinleşti. Kaotik bir sistem için kaosun veya sınıflandırmanın hala tam olarak kabul edilmiş bir tanımı olmamasına rağmen, çeşitli alanlardan insanlar, dağıtım kaosu, kaosu, Wiggins anlamında kaos ve Kato anlamında kaos gibi farklı kaos tanımları verdiler.


Hesap Makinesi
Yüzde HESAPLAMA
Takdir teşekkür HESAPLAMA
HESAPLAMA.NET yükselen
Kredi HESAPLAMA
hesaplama. net gün
HESAPLAMA.NET Doğum Haritası
HESAPLAMA.net maaş


Pek çok yazar, yoğun bir periyodik noktalar kümesine sahip geçişli bir sistemin başlangıç koşullarına hassas bir şekilde bağlı olması gerektiğini buldu. Bir yandan sabit noktalı geçişli sistemi inceledi ve böyle bir sistemin Li ve York anlamında kaotik olduğunu gösterdi. Öte yandan, topolojik olarak karıştırılan haritanın neden olduğu kaotik olguyu Li ve Yorker’inkinden farklı kelimelerle anlatmıştır.

Bölge, tanımlama, analiz etme, yönetme, planlama veya politika oluşturma açısından yararlı olan bölgesel bir birliktir. Her türlü ekonomik faaliyet ve bunların bölgesel bir birlik içindeki bağlantıları, bölgesel bir ekonomi sistemini oluşturur. Ulusal bir ekonominin mal ve hizmetlerinin üretim, dağıtım ve tüketim sistemi olan ekonomik sistemin aksine, bölgesel bir ekonomik sistem makro ve mikro ekonomi arasında değişmektedir.

Ulusal ekonominin bölünmesinin mekansal boyutu olarak kabul edilebilir. Bölgesel bir ekonomik sistem modelinde, sistemin çıktısı rekabet edebilirlik, üretim vb. Olabilir. Bu modellerde değişkenler nadiren uzmanlar tarafından gözlemlenebilir. Sistem tanımlama, Uzman Sistem, bulanık Değerlendirme bulanık kontrol yönteminin [5] uygulanmasından bu yana, bölgesel ekonomik sistemi dinamik olarak izlemek ve kontrol etmek mümkündür.

Tek döngülü kontrolörler endüstride uzun süredir kullanılmaktadır. Kontrolörler şu anda otomatik ayarlama, kazanç programlama ve uyarlamalar gibi özelliklerin eklendiği ilginç bir geliştirme aşamasından geçiyor. Denetleyiciler çok sayıda yapıldığından ve kullanıldığından, bulanık denetim vb. kullanma konusunda çok fazla endüstriyel deneyim birikmiştir.

Bununla birlikte, bölgesel bir ekonomik sisteme ilişkin tasarım detayları ve kontrol performansı bugüne kadar hiç tartışılmamıştır. Gelişmiş kontrol tekniklerinin bölgesel bir ekonomik sistemde uygulanması hakkında kullanıcılara daha fazla bilgi verilmesi gerekmektedir.

Bu yazıda, bölgesel ekonomik kalkınmanın gerçekten de dinamik olarak izlenebileceğini ve kontrol edilebileceğini gösteriyoruz. İki farklı yöntem tartışıldı. Deneysel sonuçlarımız, bu yeni yöntemin bölgesel bir ekonomik sistemi izleme ve kontrol etmede etkili olduğunu doğrulamaktadır.

Bu noktada, ilk adımda bulanık karmaşık değerlendirme yöntemini benimsiyoruz ve ardından sırasıyla klasik entegrasyon kontrol yöntemini ve bulanık entegrasyon kontrol yöntemini benimsiyoruz. Sonraki yazılarımızda konuları detaylı şekilde ele alacağız.

author avatar
akademi delisi

 

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir